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[4号线] 列车速度问题 [复制链接]

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地铁族I

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楼主
发表于 1 小时前 |只看该作者 |倒序浏览
设计时速90KM的轨道,为什么不能跑120KM呢?


是轨道原因?还是弯道原因?还是列车问题?

为什么4号线一开始不设计120KM,这样从天河到南沙的车程就会缩短很多。

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沙发
发表于 1 小时前 |只看该作者
错版发帖了吧

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藤椅
发表于 1 小时前 |只看该作者
详见4号线提速方案研究

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板凳
发表于 1 小时前 |只看该作者
这跟问设计200时速的高铁为什么不能跑350一样

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报纸
发表于 1 小时前 |只看该作者
设计的时候……设计的时候新造以南都是菜地,4L小车一过大学城都是运椅子

再加上又是国内第一条直线电机地铁线,甚至最早的车都是日本原装的……设计标准不高也很正常。

至于后期提速,有提速到110的研究,但要更换车辆和信号机,并且在无法越行的现状下只能节约3分钟左右,完全不划算。

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地板
发表于 21 分钟前 |只看该作者
tal 发表于 2019-02-23 13:11
设计的时候……设计的时候新造以南都是菜地,4L小车一过大学城都是运椅子

再加上又是国内 ...

路线那么长,应该节省不止3分钟吧(新造到石碁都可以节省2分钟+)。

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发表于 32 秒前 |只看该作者
vampireweasel 发表于 2019-02-23 13:50
路线那么长,应该节省不止3分钟吧(新造到石碁都可以节省2分钟+)。

CNKI上的文章的结论,华工的学者做的。这个3分钟是基于“不设越行、只换用高速车”的结论。

设置越行线的研究人家也有做,结论是金洲-万盛围能节约9分钟左右。但修建越行线的花费和修建3号线东延段差不多,还要让整个4号线高架段停运两年,性价比实在太低了……

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